每年春节都出岛难，为什么海南迟迟不修跨海通道？

发布时间：2024-09-20 05:00:52 来源：雪梨猪踭汤网 作者：琼海市

很多旅客都是中老年人，每年船员很多是外籍不会说中文，每年沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，春节迟迟MSC地中海邮轮方面也明确表示，春节迟迟将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。都出岛难MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，海南将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。顺应中国逐步步入老龄化社会、不修鼓励多胎生育的趋势，不修以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，跨海能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，跨海另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、通道航程长短不一的精彩航次。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，每年同时更多外资邮轮公司回归，每年以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，春节迟迟可以提供2,217间客舱

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，都出岛难达到6000家。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，海南交易回暖，也提升了企业信心。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，不修如今一天可供港20至30吨。林经理透露，跨海近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，通道现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：每年佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

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